何為(wèi)轴承预负荷？

发布日期：2019-03-21 作者：杭州杰尊贸易有(yǒu)限公司点击：

何為(wèi)轴承预负荷？

在组装各轴承组件时，应在轴承套圈与滚动體(tǐ)之间留有(yǒu)可(kě)调节的内部间隙，以便轴承的外圈、内圈、滚动體(tǐ)和保持架能(néng)够相对自由移动。此类径向间隙对于轴承的正常运转是必不可(kě)少的，但在大多(duō)数应用(yòng)场合下，我们还需要减小(xiǎo)或消除内部间隙以确保轴承的正常使用(yòng)。

為(wèi)了消除上述内部间隙，可(kě)向轴承套圈施加一个独立于外部负荷的轴向负荷。我们将此轴向负荷称為(wèi)轴承预负荷，它能(néng)够确保各轴承组件间的持续接触 - 减小(xiǎo)或消除各组件间可(kě)能(néng)出现的任何间隙。轴承预负荷已成為(wèi)大多(duō)数高精度和高速应用(yòng)场合下的关键因素。

轴承预负荷共有(yǒu)两种类型：固定预负荷和弹簧预负荷。在使用(yòng)固定轴承预负荷时，各轴承内外圈的位置通过固定载荷（基于粘合剂）或可(kě)向轴承施加压力的轴向调节结构来实现机械固定。弹簧加压可(kě)提供恒定负荷，并允许轻微的轴倾斜，且成本低于固定预负荷。

為(wèi)何要使用(yòng)波簧进行轴承预负荷？

波簧在兼顾弹簧预负荷所有(yǒu)优点的同时，还可(kě)补偿热膨胀或循环加载导致的尺寸变化。Smalley 推出了多(duō)种类型的波簧，且在诸多(duō)行业中得到了广泛应用(yòng)。